Logivolt aide les copropriétés à s'équiper pour la recharge des véhicules électriques, en finançant l'infrastructure nécessaire.
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Avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques, la question de leur recharge devient cruciale, notamment dans les copropriétés. Logivolt, dirigée par Pierre Eymard, se positionne comme un acteur clé pour faciliter cette transition. L'entreprise a pour mission d'équiper les immeubles d'une infrastructure de recharge, permettant aux résidents de recharger leurs véhicules la nuit, sur leur place de parking.
Un modèle unique en France et en Europe
Logivolt se distingue par sa capacité à financer l'installation des infrastructures de recharge dans les parkings des copropriétés, sans coût initial pour celles-ci. Ce modèle a suscité l'intérêt de nombreux pays, curieux de comprendre comment cette initiative a pu être mise en place et fonctionner avec succès. En effet, l'entreprise prévoit d'équiper entre 25 000 et 30 000 immeubles dans les années à venir, ce qui représente plus de 1,7 million de places de parking.
Un financement innovant
Le coût d'installation d'une infrastructure de recharge dans un immeuble est estimé entre 25 000 et 30 000 euros. Pour surmonter ce frein financier, Logivolt, créée et soutenue par la Caisse des dépôts, prend en charge ces coûts, permettant aux copropriétaires de ne payer que lorsqu'ils décident d'installer une borne. Ainsi, ceux qui n'ont pas encore de véhicule électrique ne sont pas contraints de participer au financement.
Un parcours inspirant
Pierre Eymard, avant de devenir directeur général de Logivolt, a suivi un parcours riche et varié. Diplômé en finance, il a travaillé chez Alstom, avant de s'orienter vers l'entrepreneuriat. Cette expérience l'a préparé à prendre la tête de Logivolt, où il combine ses compétences financières et commerciales pour mener à bien la mission de l'entreprise.